{一}、沖壓件現代化工藝升級
汽車生產制造中底盤沖壓件制造工藝水平不但影響到底盤的性能以及質量，而且會對汽車整體品質產生非常大的影響，所以，在汽車生產中，相關工作人員應該積極擁抱新工藝和技術，提升底盤沖壓件生產工藝，推動汽車生產工藝的整體升級。
1、零部件虛擬制造
對沖壓生產單位來說，如果虛擬制造環節控制不當，通常會造成零件生產不穩定。為此，在產品設計過程中出來要對零部件的材料利用率進行策劃，還要通過虛擬制造環節解決問題。
2、實現工藝設計優良化
隨著汽車零部件的制造工序的不斷變化，以側圍外板為代表的零部件由常用的五序甚至六序逐漸進步為四序甚至三序制造，進而使得沖壓產品持續向數字化、優良化、高速化和自動化方向發展。
3、確認加工工藝的多樣化
當沖壓件的斷面質量和尺寸精度要求較高時，可以采用細致沖裁工序。當彎曲件彎曲半徑小于允許值時要在彎曲后增加一道成形工序；當拉伸件圓角半徑較小或尺寸精度要求較高時需在拉伸后增加一道成形工序。對于五金沖壓件采用單工序模具完成。沖裁形狀復雜的需采用多道沖壓工序。需要時可在沖裁工序后再增加一道校平工序。
{二}、沖壓毛坯的工藝要求
沖壓件模具的鍛造工藝要點把握，也與沖壓件模具的生產質量保護有聯系。
生產沖壓毛坯處理工藝要求，主要是針對材料初步處理期間，可能出現的變形、疲勞、撕裂等問題進行生產要點把握，這是確認沖壓件模具制造達標的要工藝實踐點。
其一，毛坯切割時，應合理把握刃口切割的力度，盡量避免材料沖裁時，凹凸斷面部分相互磨合，影響毛坯的完整度。
如生產人員在進行沖壓毛坯加工時，采用凹凸模氮化、軟氮化后，再進行模型表面化處理，就是按照沖壓結構刀刃部分精度加工的要求，進行沖壓模型刀刃部分處理的體現。
其二，在模型凹凸部分折斷的環節上，初步銳角、凸角、齒形、細長懸臂等問題，合理進行小同加工條件的調節，降低模型初步處理時對沖壓毛坯的損壞。
其三，模具初步拋光環節，需盡量避免對毛坯外部光度的損傷。如部分精度適宜沖壓模型生產時，需要采用潤滑劑進行潤滑處理，就是為了規避實際生產中對拋光面的損傷。
沖壓件模具的選材及鍛造研究，是社會工業生產技術實踐要點的理論歸納，它為當代工業技術進步提供了技術借鑒。在此基礎上，從生產材料、產品應用環境方面，探究沖壓件模具的選材應用條件；同時，通過生產沖壓毛坯的工藝要求、鍛造設備應用要點、鍛造步驟與方法要點三方面，分析沖壓模具的鍛造要點。因此，分析沖壓件模具的選材及鍛造理論，為社會工業資源綜合利用提供了新方向。
